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　　高擋位低速行駛是過去的駕駛教練特別強調的省油方法.通常小型油罐車行車時讓發(fā)動機保持這種狀態(tài)可以節(jié)省燃油,但長期高擋位低速行駛,難以發(fā)揮引擎的全部動力,甚至會對小型油罐車的動力系統(tǒng)造成傷害.

　　小型油罐車發(fā)動機工作在高擋位低速狀態(tài)時,發(fā)動機輸出無力,扭矩小.想提速的話,即便使勁加油,它也沒有力氣.結果油是加了不少,但機器轉得很慢,所以并不省油.另外,長時間在高擋低速狀態(tài)跑,發(fā)動機經常在臨界轉速附近工作,也就是經常在熄火的邊緣工作,輸出力量不夠,變速箱不能正常工作,會有挫車的感覺,對變速箱有很大的損害.同時,低轉速工作難以發(fā)揮引擎的自潔效果,容易在引擎和油路中產生積炭,*后容易產生引擎和油路的故障.

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