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油罐車的性能受發(fā)動機水溫的影響是非常大的,如果發(fā)動機長期在低水溫下運行,會導致磨損加劇,使用壽命縮短,因此油罐車的熱車是很有必要的.

汽車發(fā)動機的正常使用溫度一般在85°C~95°C之間,有些高強化的發(fā)動機工作溫度可以達到100°C以上.當發(fā)動機在這個溫度下運行時,各部位的配合間隙正好在設計的范圍內(nèi),燃料在燃燒室內(nèi)的燃燒狀態(tài)*好,發(fā)動機的熱效率和各方面性能都處于*佳狀態(tài).如果低于這個溫度,我們稱之為發(fā)動機過冷,會極大的影響發(fā)動機的使用壽命.

一般我們把發(fā)動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間稱之為發(fā)動機冷啟動階段.在這個階段,發(fā)動機的溫度比較低,進入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低,使點火困難或燃燒遲緩,導致發(fā)動機功率下降,燃料消耗量增加,有害氣體排放也會大幅度增加;潤滑油的粘度增大,導致潤滑不良,加劇了零部件的磨損,同時也增大了發(fā)動機的功率消耗;燃燒生成物中的水蒸汽易凝結成水而與酸性氣體形成酸類,加重了對機體和零件的侵蝕作用;因溫度過低而未汽化的燃料對摩擦表面(氣缸壁、活塞、活塞環(huán)等)上油膜的沖刷以及對潤滑油的稀釋,加重了零件的磨損.

有實驗數(shù)據(jù)表明:汽車發(fā)動機的磨損 80% 是發(fā)生在冷啟動的一瞬間,發(fā)動機低溫時的磨損量是正常工作溫度時的6倍!發(fā)動機溫度為40~50攝氏度時,發(fā)動機磨損增加60%~80%,功率降低25%,油耗增多8%~10%,機油性能衰減的也更快.在北方寒冷地區(qū),發(fā)動機的冷啟動階段更長,所以在這些地區(qū)使用的車輛油耗更高、發(fā)動機使用壽命更短.

由于低溫會影響發(fā)動機的性能,所以現(xiàn)在的汽車采用了很多措施來讓發(fā)動機快速升溫,比如安裝節(jié)溫器、使用風扇離合器或電子風扇、使用自動調(diào)節(jié)開度的百葉窗、內(nèi)置式排氣管等,我們在使用汽車的過程中要保證這些裝置的完好,特別是不允許使用拆除節(jié)溫器的方法來防治發(fā)動機高溫.

除了對發(fā)動機的影響之外,低溫對汽車其它方面的性能也是后很大影響的.比如低溫會導致電瓶容量大幅度下降,汽車啟動困難;會導致輪胎變硬、變脆,與地面的附著力降低.汽車操控性下降;汽車上的橡膠件會變硬變脆,減振器油液粘度增大,緩沖吸振的能力會下降,所以在汽車上會發(fā)出各種異響,乘坐舒適性會降低;變速箱油的粘度變大,造成換擋困難甚至不自動換檔,CVT變速箱冷保護,等等.

為了降低低溫對油罐車性能的影響,我們在用車前需要對油罐車進行熱車.但是熱車的過程并不需要長時間停在原地不動,而是應該在起動車輛后,讓發(fā)動機自動高怠速運轉,等怠速略有降低即可起步行車（不超過一分鐘）.需要注意的是在發(fā)動機溫度達到正常值之前,不要使發(fā)動機轉速超過2500轉/分鐘,發(fā)動機負荷不超過30%(即油門踏板踩踏不要超過1/3),不要急加速、急剎車等暴力駕駛.等發(fā)動機溫度達到正常值（80°C--90°C）之后,再正常駕駛.

本文來源:東風油罐車 解放油罐車xapxx.com